Scooter rookt veel

Scooter rookt veel (Oorzaken & Oplossingen)

Meta description:

Scooter rookt veel? Lees hier de oorzaken en oplossingen voor witte, blauwe en zwarte rook.

Inleiding

Rook uit de uitlaat hoort bij scooters, vooral 2-takt. Maar té veel rook of rook van de verkeerde kleur betekent dat er iets mis is. Hier leer je precies wat elke rookkleur betekent en hoe je het oplost.

1. Blauwe rook – verbranding van olie (4-takt)

Blauwe rook bij een 4-takt scooter betekent:

• Versleten klepseals

• Versleten zuigerveren

• Te veel olie in motor

• Olie komt in de cilinder

Oplossingen:

• Pijlpeil checken

• Compressietest

• Revisie van cilinderkop of zuiger

2. Witte rook – vaak onschuldig bij 2-takt

2-takt: normaal bij koude motor

4-takt: kan koelvloeistof zijn (bij watergekoeld)

Als de rook blijft:

• Lucht/brandstof te rijk

• Valse lucht

• Slechte chokekabel

3. Zwarte rook – te veel brandstof

Oorzaken:

• Carburateur te rijk afgesteld

• Verstopte luchtfilter

• Vies of verzopen bougie

• Sproeier te groot

Oplossing: carburateur afstellen of filter vervangen.

4. 2-takt rookt extreem veel

Oorzaken:

• Te veel 2-takt olie

• Slechte mengsmering

• Oliepomp defect

• Te vette afstelling

Oplossing: olie op juist niveau, carburateur reinigen.

Conclusie

Rook vertelt veel over wat er mis is. Door goed naar de kleur en geur te kijken kun je snel bepalen waar het probleem zit.